? 九州風(fēng)機(jī)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)存在的差距
九州風(fēng)機(jī)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)存在的差距
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)差在哪里
(1、對(duì)技術(shù)法規(guī)的重要性認(rèn)識(shí)不足,定位一直不明確。九州風(fēng)機(jī)現(xiàn)行技術(shù)法規(guī)沒(méi)有形成體系,存在管理混亂和透明度低的問(wèn)題,認(rèn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)就是技術(shù)法規(guī),混淆了行政規(guī)定與技術(shù)文件的概念。
(2、推薦性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平較低的產(chǎn)品很多,按國(guó)民待遇原則,進(jìn)口產(chǎn)品也應(yīng)享有境內(nèi)產(chǎn)品相同待遇,標(biāo)準(zhǔn)的差異導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量水平的差異,必然會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)形成沖擊。
(3、合格評(píng)定機(jī)構(gòu)的非選擇性、認(rèn)證收費(fèi)的內(nèi)外差別和缺乏有關(guān)信息,違背了國(guó)民待遇原則、無(wú)貿(mào)易障礙原則和透明度原則。按中國(guó)加入WTO的承諾,認(rèn)證機(jī)構(gòu)的選擇應(yīng)由申請(qǐng)人決定,認(rèn)證的標(biāo)志、收費(fèi)、受理期限和程序應(yīng)同意,認(rèn)證機(jī)構(gòu)的選擇也與產(chǎn)品的生產(chǎn)地?zé)o關(guān)。
(4、認(rèn)為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不具有先進(jìn)性。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是WTO所認(rèn)可的規(guī)則,其在國(guó)際范圍內(nèi)的通用性正式其無(wú)可替代的新進(jìn)行。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)都是方法標(biāo)準(zhǔn)、術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn),雖然這些安全性能不像產(chǎn)品的使用性能指標(biāo)那樣易于判定,但是對(duì)于在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品上根本沒(méi)有安全性能指標(biāo)的要求,在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)安全性能指標(biāo)水平其實(shí)非常高。土方機(jī)械現(xiàn)行制修訂標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)司機(jī)視野、司機(jī)室環(huán)境、司機(jī)安全保護(hù)裝置和事故防止裝置均提出了要求和試驗(yàn)方法。在標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的研究過(guò)程中,利用數(shù)字化功能樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)已成為必要的手段。如“小型挖掘機(jī)的傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)—實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求”項(xiàng)目,為確定試驗(yàn)載荷,利用虛擬樣機(jī)軟件ADAMS和有限元軟件ANSYS建立了挖掘機(jī)模型并進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),得到不同工況下的載荷參數(shù)。
(5、認(rèn)為中國(guó)需要獨(dú)立建立一套具有“中國(guó)特色”的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)為這是所謂建立“規(guī)則壁壘”的正確途徑,甚至一些高層領(lǐng)導(dǎo)也有這種思想。其實(shí)這樣的認(rèn)識(shí)是非常危險(xiǎn)的,按照WTO的規(guī)則參與經(jīng)濟(jì)全球化,中國(guó)原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)乃至體制也必然要發(fā)生重大變化。研究國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動(dòng)態(tài),跟蹤和趕超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)已成為新形勢(shì)下中國(guó)發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的必然要求。
九州風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期與多家大專院校合作參與技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)造就了一批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才與營(yíng)銷隊(duì)伍。為產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量的控制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“九洲普惠”相繼通過(guò)ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,CCC、CE等產(chǎn)品質(zhì)量安全認(rèn)證,先后獲得“中國(guó)十大風(fēng)機(jī)質(zhì)量品牌”、“國(guó)家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心合格產(chǎn)品”、“國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心合格產(chǎn)品”、2004年(上海)、2006年(北京)“中國(guó)國(guó)際流體機(jī)械展金獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)和稱號(hào)。
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)差在哪里
(1、對(duì)技術(shù)法規(guī)的重要性認(rèn)識(shí)不足,定位一直不明確。九州風(fēng)機(jī)現(xiàn)行技術(shù)法規(guī)沒(méi)有形成體系,存在管理混亂和透明度低的問(wèn)題,認(rèn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)就是技術(shù)法規(guī),混淆了行政規(guī)定與技術(shù)文件的概念。
(2、推薦性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平較低的產(chǎn)品很多,按國(guó)民待遇原則,進(jìn)口產(chǎn)品也應(yīng)享有境內(nèi)產(chǎn)品相同待遇,標(biāo)準(zhǔn)的差異導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量水平的差異,必然會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)形成沖擊。
(3、合格評(píng)定機(jī)構(gòu)的非選擇性、認(rèn)證收費(fèi)的內(nèi)外差別和缺乏有關(guān)信息,違背了國(guó)民待遇原則、無(wú)貿(mào)易障礙原則和透明度原則。按中國(guó)加入WTO的承諾,認(rèn)證機(jī)構(gòu)的選擇應(yīng)由申請(qǐng)人決定,認(rèn)證的標(biāo)志、收費(fèi)、受理期限和程序應(yīng)同意,認(rèn)證機(jī)構(gòu)的選擇也與產(chǎn)品的生產(chǎn)地?zé)o關(guān)。
(4、認(rèn)為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不具有先進(jìn)性。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是WTO所認(rèn)可的規(guī)則,其在國(guó)際范圍內(nèi)的通用性正式其無(wú)可替代的新進(jìn)行。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)都是方法標(biāo)準(zhǔn)、術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn),雖然這些安全性能不像產(chǎn)品的使用性能指標(biāo)那樣易于判定,但是對(duì)于在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品上根本沒(méi)有安全性能指標(biāo)的要求,在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)安全性能指標(biāo)水平其實(shí)非常高。土方機(jī)械現(xiàn)行制修訂標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)司機(jī)視野、司機(jī)室環(huán)境、司機(jī)安全保護(hù)裝置和事故防止裝置均提出了要求和試驗(yàn)方法。在標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的研究過(guò)程中,利用數(shù)字化功能樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)已成為必要的手段。如“小型挖掘機(jī)的傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)—實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求”項(xiàng)目,為確定試驗(yàn)載荷,利用虛擬樣機(jī)軟件ADAMS和有限元軟件ANSYS建立了挖掘機(jī)模型并進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),得到不同工況下的載荷參數(shù)。
(5、認(rèn)為中國(guó)需要獨(dú)立建立一套具有“中國(guó)特色”的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)為這是所謂建立“規(guī)則壁壘”的正確途徑,甚至一些高層領(lǐng)導(dǎo)也有這種思想。其實(shí)這樣的認(rèn)識(shí)是非常危險(xiǎn)的,按照WTO的規(guī)則參與經(jīng)濟(jì)全球化,中國(guó)原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)乃至體制也必然要發(fā)生重大變化。研究國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動(dòng)態(tài),跟蹤和趕超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)已成為新形勢(shì)下中國(guó)發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的必然要求。
九州風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期與多家大專院校合作參與技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)造就了一批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才與營(yíng)銷隊(duì)伍。為產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量的控制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“九洲普惠”相繼通過(guò)ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,CCC、CE等產(chǎn)品質(zhì)量安全認(rèn)證,先后獲得“中國(guó)十大風(fēng)機(jī)質(zhì)量品牌”、“國(guó)家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心合格產(chǎn)品”、“國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心合格產(chǎn)品”、2004年(上海)、2006年(北京)“中國(guó)國(guó)際流體機(jī)械展金獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)和稱號(hào)。
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