首先我們來(lái)了解一下軸承發(fā)熱的問(wèn)題。也就是說(shuō)，在離心風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度明顯升高。為避免超過(guò)高溫并保持連續(xù)生產(chǎn)，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備必 須用水冷 卻并降低轉(zhuǎn)速。但是，冷 卻并不明顯。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致軸承發(fā)熱鎖死，電機(jī)跳閘。
經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查分析，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因往往是離心風(fēng)機(jī)的軸承工作時(shí)間間隙小，可能是軸承本身間隙小，也可能是擰得過(guò)緊。緊固軸承箱蓋的連接螺栓。
事實(shí)上，在離心風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中，軸承溫升顯然是一種普遍現(xiàn)象，主要有以下幾種原因： 1、潤(rùn)滑不 良，油（脂）變質(zhì)或缺油（脂）； 2、軸承裝配質(zhì)量差，預(yù)緊力過(guò)大，造成工作游隙小等。 3、軸承本身質(zhì)量差； 4、離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)軸承沖擊載荷等； 5、軸承冷 卻不 良、通風(fēng)或水流不足等。
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